(照片來源:網路)
我們都知道台股無法置身世界經濟之外
所以分析台股前,我們一定先來看看道瓊工業指數
你可能都不知道美國道瓊工業指數與台股加權指數
在上個月4/27日同一天開始反轉向下轉弱。
(圖1: 道瓊指數日線圖)
(圖2: 台股加權指數日線圖)
台股因為是淺跌市場所以短線跌幅較深
美股則是高檔震盪整理,目前尚未破壞格局。
但道瓊看似風平浪靜的背後帶有一絲隱憂。
我們用箱型區間分析
圖1中有兩條藍色區塊,道瓊工業指數目前仍守穩在區塊之上。
而觀察道瓊工業指數就需另外再觀察
『美國道瓊運輸指數』
運輸指數為道瓊工業指數領先指標
運輸指數如果續強或轉弱將會影響道瓊工業指數後續走勢
一樣我們用箱型區間分析
由上圖可以發現『美國道瓊運輸指數』日線圖已經跌破藍色區塊下緣區
比道瓊工業指數還弱,所以美股道瓊工業指數可能會被拖累加速下跌,不可不慎。
另外我們用『美國道瓊運輸指數』周線圖判斷
股價一旦跌破頸線位置未來可能會看到6字頭
因此領先指標率先下跌下殺,未來勢必影響道瓊工業轉弱
全球股市也會跟著反轉往下,台股必然很難置身事外,投資人一定須留意。
另外從蘋果股價走勢分析
目前已經跌破頸線92位置
日前媒體報導美國幾位知名分析師,均認為蘋果股價將下修至60幾美元。
蘋果一旦跌破90美元整數關卡
勢必引發相關電子大廠與台股蘋果概念股一陣殺戮
且電子股佔台股權值約6成多
勢必會引領台股指數跟著往下反應
投資人如有蘋果概念股,可能須持續觀察蘋果後續走勢
最後回到臺股分析
目前就多空力道來研判,目前大盤由空方所掌握
且空方攻擊力道仍持續擴大
就目前短線走勢,未來可能有有兩種方向來推論
第一種方向:
在520前大盤指數可能仍在8000點之上
震盪整理,來來回回,以盤待拖,延至520總統就職後
但通常盤久必跌
隨即一根長黑k帶量下殺跌破8000點
之後就與8字頭說再見,中空格局往下確立
第二種方向:
因短線大盤跌幅頗深且乖離拉大
短線醞釀反彈,反彈約在120日線與60日線附近(約8400點左右)
約可反彈100~300點空間
但此為大盤最後逃命波,因上檔壓力重重
未來有任何反彈皆空點
若大盤未來採第二種方向
因有反彈,下殺下跌的力道會比第一種方向
跌得更深,跌得更久
投資人須留意,不管走第一種或第二種方向
千萬別以為大盤盤整完就往上,或是反彈之後表示跌深開始轉多,新政府政策作多心態,又開始買股票套牢
趨勢告訴我們中空格局確立
以反彈0.236~0.5滿足點來看,大盤可能會到8100~8250點中間
【早安~財富自由 Marks觀點】
趨勢告訴我們大盤中空格局確立,任何反彈都是逃命波,後續要關注道瓊及蘋果的走勢,千萬不可抱持任何作多心態,若未來大盤若有摜破8000點的現象出現,一定要非常非常小心。
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